电动车辆用SRD
开关磁阻电动机调速系统是同步磁阻电动机系统中的一种。由于它在性能和结构上具有一系列的特点,十分适合电动车辆使用。如起动和低速运行时转矩大电流小、具有串级电机的机械特性、系统高效区宽、电动机结构简单坚固、特别适用于高速、功率电路可靠性高等因此,该系统的诞生和发展过程始终与电动车辆相伴。开关磁阻电机是国际上电动车辆采用的几种主要技术方案之一,采用和大力发展该方案的公司有奔驰公司、沃尔沃公司、菲压特公司、通用汽车公司等。
我公司承担的国家863电动汽车重大专项工作取得成功,研发出多种规格车用SRD,配套的混合动力公交车已在武汉、北京等地正式投入运营。
我公司承担的国家863电动汽车重大专项工作取得成功,研发出多种规格车用SRD,配套的混合动力公交车已在武汉、北京等地正式投入运营。
【主要规格描述】
序号 | 额定/峰值功率 kw | 额定/最高转速 rpm | 电压 V | 控制器/电机重量 kg | 系统效率 | 冷去方式 (控制器/电机) | 适用车型 |
1 | 100/180 | 1800/7000 | 336 | 80/350 | 94% | 风冷/水冷 | 纯电动大巴车 |
2 | 35/65 | 2000/7000 | 336 | 35/140 | 92% | 风冷/自然冷却 | 混合动力大巴车 |
3 | 40/80 | 3500/6000 | 336 | 30/95 | 93% | 水冷/水冷 | 纯电动中巴车 |
4 | 10/25 | 2000/6500 | 312 | 20/50 | 91% | 水冷/水冷 | 中混电动轿车 |
5 | 8/16 | 2500/5000 | 240 | 10/40 | 90% | 风冷/风冷 | 微型电动桥车 |